รถไฟตกรางนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันดีเซล

รถไฟตกรางซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันดีเซล เกิดจากการล็อกล้อซึ่งอาจเกิดจากข้อบกพร่องในการเบรก รถไฟบรรทุกสินค้าซึ่งบรรทุกเกวียนจำนวน 25 เกวียน ซึ่งแต่ละขบวนบรรจุน้ำมันดีเซลได้มากถึง 100,000 ลิตรตกรางและหกลงในปากแม่น้ำ ลอฮอร์ ที่แลนเก็นเนช ใกล้ ลาเนลลี่ทรัพยากรธรรมชาติของเวลส์เปรียบเทียบกับภัยพิบัติของ Sea Empress ในปี 1996

ฝ่ายสอบสวนอุบัติเหตุรถไฟต้องการเปลี่ยนแปลงการบำรุงรักษาเกวียน ในรายงาน มีข้อเสนอแนะ 9 ข้อซึ่งรวมถึงการทบทวนการออกแบบระบบเบรกและสำหรับองค์กรที่ดำเนินการเฝ้าระวังและรับรองเพื่อทบทวนกระบวนการของตน นอกจากนี้ยังต้องการให้มีการทบทวนเทคโนโลยีและระบบที่ใช้ในการเตือนลูกเรือ ผู้ส่งสัญญาณ และสำนักงานควบคุมทางรถไฟถึงข้อบกพร่องของเกวียนที่อาจนำไปสู่การตกราง ไซมอน เฟรนช์ หัวหน้าผู้ตรวจการอุบัติเหตุทางรถไฟของอังกฤษ กล่าวว่า รถไฟบรรทุกสินค้าอันตรายมีบทบาทสำคัญต่อเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร แต่ความเสี่ยงที่ปฏิบัติการอยู่นั้นต้องได้รับการควบคุมอย่างเพียงพอ ผลที่ตามมาเมื่อสิ่งผิดพลาดอาจเป็นหายนะ ดังที่เราเห็นที่ Llangennech ในเดือนสิงหาคม 2020 โชคดีที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ แต่ผู้คนถูกอพยพออกจากบ้าน และความเสียหายทั้งต่อสิ่งแวดล้อมและต่อความเป็นอยู่ของผู้คนจะใช้เวลาหลายปีกว่าจะแก้ไขได้